Hubei Saiensi Technology Co.,Ltd. Bomba de combustible y gestión térmica automotriz
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I+D e Innovación

Con el respaldo de un equipo de I+D de élite e instalaciones de laboratorio avanzadas, brindamos capacidades confiables de desarrollo de productos, pruebas e innovación tecnológica

I+D e Innovación

La empresa ha establecido un equipo de I+D de élite de 51 miembros, que representan el 17% del total de empleados, y ha cofundado un centro de tecnología de I+D universitario-empresarial con la Universidad de Tecnología de Wuhan, formando un ecosistema de innovación profundamente integrado.

I+D e Innovación

Para respaldar su apuesta por la innovación, Saiensi ha desarrollado una sólida base de investigación y desarrollo que integra laboratorios especializados, un centro tecnológico, un taller piloto y diversas instalaciones de apoyo. Este ecosistema de I+D funciona como una plataforma de innovación aplicada, facilitando el desarrollo de nuevos productos y una transferencia tecnológica eficiente hacia la producción.
La empresa dispone de un laboratorio de pruebas de 1,900m², equipado con instrumentos de alta precisión como máquinas de medición por coordenadas, microscopios universales, analizadores infrarrojos de carbono-azufre, espectrofotómetros de absorción atómica, cámaras de ensayo ambiental y equipos especializados para pruebas de bombas de combustible. Además, Saiensi opera un laboratorio de análisis físico-químico, plataformas de pruebas de impacto, bancos de pruebas multifunción, cámaras climáticas y bancos de ensayo estáticos, lo que garantiza un control exhaustivo de la calidad y la fiabilidad de cada producto.

Saiensi impulsa de forma continua la innovación tecnológica mediante un sistema integral que combina la I+D independiente con la investigación colaborativa entre la industria y el ámbito académico. Sus alianzas estratégicas a largo plazo con la Universidad Tecnológica de Wuhan, la Universidad de Artes y Ciencias de Hubei y la Universidad de Tecnología Automotriz de Hubei proporcionan un sólido respaldo técnico y un acceso constante a talento especializado.

Equipo de expertos
Luo Wen
Luo Wen
  • Director Técnico de Saiensi; Supervisor de Posgrado de la Universidad Tecnológica de Wuhan.
  • Introdujo la producción nacional de tratamiento térmico de cigüeñales y líneas de carburación sin tanque de doble hilera de productos extranjeros. Posee más de 10 patentes de invención.
Qin Shouzhong
Qin Shouzhong
  • Gerente General de Shiyan Feijun y Shiyan Precision Sealing Co. Estudió con el académico Wang Yun de la Academia China de Ciencias y es experto en resortes de gas.
  • Cuenta con más de 30 años de experiencia en I+D de sellos de caucho y resortes de gas. Es miembro del Comité de Estándares de Resortes de Gas de China.
Liu Zhen
Liu Zhen
  • Vicepresidente de Tecnología, Doctor en Filosofía del Instituto Tecnológico de Pekín; Profesor Asociado y Supervisor de Maestría de la Universidad de Artes y Ciencias de Hubei. Supervisa la investigación en ingeniería automotriz y de transporte.
  • Investigador principal de más de 20 proyectos nacionales y provinciales, con más de 20 artículos publicados (SCI, EI, CSCD), 2 patentes de invención, 6 patentes de modelo de utilidad y 13 derechos de autor de software. Ha recibido múltiples premios nacionales y provinciales a la innovación.
Luo Zhilong
Luo Zhilong
  • Especialista en Ingeniería Automotriz de la Universidad de Nanchang; Vicepresidente del Subcomité de Tecnología de Suspensión de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices.
  • Luo Zhilong cuenta con más de 5 años de experiencia en el diseño de ballestas, 7 años en el diseño de productos de suspensión neumática y 2 años en el desarrollo de estabilizadores para vehículos de pasajeros. Es reconocido como pionero en la tecnología de suspensión neumática en Dongfeng Suspension Company. Actualmente, se centra en los materiales ADI y la tecnología de tratamiento térmico isotérmico por baño de sales.
Yan Fuwu
Yan Fuwu
  • Profesor Titular y Supervisor de Doctorado de la Universidad Tecnológica de Wuhan; Decano de la Facultad de Ingeniería Automotriz; Director del Centro Provincial de Tecnología de Ingeniería de Hubei para Nuevas Energías y Vehículos Inteligentes Conectados.
  • Yan Fuwu ha liderado y participado en numerosos programas nacionales de I+D, incluyendo Planes Nacionales Clave de I+D, la Fundación Nacional de Ciencias Naturales, el Programa Nacional 863, Programas Nacionales de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología, y colaboraciones internacionales de investigación. Ha publicado más de 150 artículos académicos, incluyendo más de 70 indexados por SCI e EI, posee más de 20 patentes de invención autorizadas y ha recibido seis premios provinciales y ministeriales de ciencia y tecnología. Entre sus distinciones más destacadas se incluyen el premio "Figura Destacada en la Industria Automotriz de China por 30 Años de Reforma y Apertura" de 2008, el premio "Talento de Innovación de GM China en la Educación Superior" del Ministerio de Educación de 2009 y el premio "Profesor Distinguido de Hubei" de 2014.
Du Changqing
Du Changqing
  • Director independiente de Saiensi; Profesor y supervisor de doctorado de la Escuela de Ingeniería Automotriz de la Universidad Tecnológica de Wuhan.
  • Du Changqing obtuvo su doctorado en Maquinaria e Ingeniería de Potencia en la Universidad Tecnológica de Wuhan en 2009, completó una beca postdoctoral en SAIC-GM-Wuling en 2012 y fue profesor visitante en el Centro de Investigación Automotriz de la Universidad Estatal de Ohio en 2016. Su investigación se centra en las tecnologías de vehículos de nuevas energías. Ha dirigido dos proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales y nueve proyectos de investigación a nivel provincial, y ha colaborado en numerosos proyectos industriales con Dongfeng Motor, SAIC-GM-Wuling, BYD y Vishay Semiconductor. Ha publicado más de 70 artículos académicos y es titular de nueve patentes de invención autorizadas como primer inventor.
Li Wenhao
Li Wenhao
  • Doctor en Ingeniería, Profesor de la Escuela de Ingeniería Automotriz de la Universidad Tecnológica de Wuhan; Subsecretario General de la División de Motores de Gas de la Sociedad China de Motores de Combustión Interna.
  • La investigación de Li Wenhao se especializa en tecnologías de gestión térmica para vehículos de nueva energía y sistemas de propulsión, integración y control de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, y tecnologías mejoradas de transferencia de calor. Ha publicado más de 20 artículos indexados en SCI/EI y ha contribuido a una monografía académica en inglés. Lidera diversos proyectos financiados por el Laboratorio Clave Provincial de Hubei, el Fondo de Investigación para la Innovación de la Universidad Tecnológica de Wuhan y comisiones corporativas.
Wei Shusheng
Wei Shusheng
  • Miembro del profesorado del Departamento de Almacenamiento y Tecnología de Energía, Facultad de Ingeniería Automotriz, Universidad Tecnológica de Wuhan.
  • Wei Shusheng es licenciado en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong y doctor en Ingeniería Eléctrica por la Universidad de Tsinghua. Se especializa en electrónica de potencia, control de motores, almacenamiento de energía en vehículos eléctricos y robótica industrial. Ha publicado más de 20 artículos de investigación y cuenta con una amplia experiencia tanto en investigación teórica como en aplicaciones prácticas de ingeniería.
Logros en I+D
Logros en I+D

Saiensi ha desarrollado de manera independiente la bomba de combustible electrónica integrada, con plena propiedad técnica y derechos de propiedad intelectual, ofreciendo soluciones efectivas para los desafíos de arranque a bajas temperaturas en motores y vehículos diésel. Las tecnologías relacionadas han sido reconocidas con 5 patentes de invención y 32 patentes de modelo de utilidad, incluyendo innovaciones como bombas de motor sin escobillas, conjuntos de filtros de combustible para bombas automáticas y dispositivos de precalentamiento de aceite de motor, demostrando el liderazgo de Saiensi en innovación tecnológica y confiabilidad de producto.

La bomba de combustible electrónica integrada recibió el Premio a la Innovación en Ciencia y Tecnología de China 2019, logrando un avance tecnológico crucial y llenando un vacío en el mercado nacional. Saiensi también desarrolló el primer motor sin escobillas y la primera tecnología de control para bombas de combustible de fabricación nacional, con la producción de la bomba de combustible electrónica integrada sin escobillas serie PHF16. En comparación con productos similares, su tasa de fallos se redujo en más del 40%, su vida útil aumentó en un 50% y la calidad del producto cumple o supera los estándares internacionales.

Instalaciones de laboratorio
Instalaciones de laboratorio

El laboratorio Saiensi, fundado en 2017, incluye:

  • Laboratorio de limpieza
  • Laboratorio de compatibilidad electromagnética (EMC)
  • Laboratorio de túnel de viento
  • Laboratorio de fiabilidad
  • Laboratorio de rendimiento y durabilidad

Equipado para probar bombas de aceite eléctricas, rendimiento de componentes automotrices y durabilidad, el laboratorio utiliza equipos de marcas líderes como Yuanfang Optoelectronics, Dongling Vibration y Jufu Instruments.

  • Área del laboratorio: 1900m²
  • Personal técnico: 8 profesionales
  • Principales campos de prueba: Electrónica y componentes eléctricos automotrices (controladores, sensores, bombas de combustible, ventiladores de refrigeración)
  • Pruebas de confiabilidad: Alta/baja temperatura, ciclos de humedad, cambios rápidos de temperatura, choque térmico, niebla salina, corrosión por gases, vibración, choque mecánico
  • Pruebas eléctricas: Circuito abierto/cortocircuito, sobretensión, resistencia de aislamiento, conducción transitoria en líneas eléctricas, descarga electrostática
Equipos clave de laboratorio
Banco de pruebas de túnel de viento
Banco de pruebas de túnel de viento
Banco de pruebas de vibración
Banco de pruebas de vibración
Cámaras de almacenamiento de alta y baja temperatura
Cámaras de almacenamiento de alta y baja temperatura
Cámaras de choque de alta y baja temperatura
Cámaras de choque de alta y baja temperatura
Máquinas de medición por coordenadas
Máquinas de medición por coordenadas
Instrumentos de prueba de EMC
Instrumentos de prueba de EMC
Banco de pruebas de vibración
Banco de pruebas de vibración
Instrumento de medición de imágenes 2D
Instrumento de medición de imágenes 2D
Máquina de prueba de rayos X
Máquina de prueba de rayos X
Laboratorio de limpieza
Laboratorio de limpieza
Estación de pruebas electrónicas
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Productos de gestión térmica
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Productos de sellado y aislamiento de vibraciones de caucho
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Capacidad de producción anual de 600,000 bombas de combustible integradas y 300,000 unidades de piezas fundidas de aluminio

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